Hà Nội: Cần sớm khắc phục tình trạng xe buýt xả khỏi đen khắp đường phố

Hiện nay, tình trạng xe buýt xả khói đen diễn ra khá nhiều trên các tuyến đường của thành phố Hà Nội không chỉ gây ô nhiễm không khí mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến người tham gia giao thông.

Tình trạng xe buýt xả khói đen gây ô nhiễm nghiêm trọng

Hiện nay trên địa bàn Hà Nội những tuyến xe buýt như: 16, 32, 89,57,60… đang trong tình trạng đã cũ và xuống cấp trầm trọng. Tình trạng xe buýt mỗi khi tăng tốc, ga to nhả khói đen ngòm diễn ra khá phổ biến trên các tuyến phố của Hà Nội. Đáng chú ý, sau mỗi lần xe dừng vào trạm, dừng đèn đỏ hay đi lên cầu thì khói đen mịt mù xả thẳng và người đi đường không chỉ ảnh hưởng đến sức khỏe, không khí mà còn là an toàn của người tham gia giao thông.

*Tình trạng xe buýt xả khói đen diễn ra khá nhiều trên địa bàn Hà Nội gây ô nhiễm không khí*

Ngày nay ở các nước phát triển những loại xe xả khói đen như vậy sẽ không được phép lưu thông ngoài đường. Tuy nhiên, tại Việt Nam tình trạng này vẫn xuất hiện thường xuyên, phổ biến.Kinh khủng nhất là những lúc tắc đường, nhiều phương tiện phía sau sẽ hứng trọn những làn khói đen độc hại từ xe buýt thải ra.

*Người tham gia giao thông bức xúc khi phải hứng trọn những làn khói đen độc hại từ xe buýt thải ra.*

Có thể nói, từ trước đến nay xe buýt luôn được đánh giá là phương tiện công cộng tiện mang lại nhiều lợi ích cho sinh hoạt, đi lại của người dân đô thị, giảm thiểu được mức độ ô nhiễm môi trường . Thế nhưng, đứng trước tình trạng xe buýt xuống cấp nghiêm trọng, thường xuyên xả khí ô nhiễm ra môi trường, liệu môi trường có được đảm bảo, xe buýt còn được xem là phương tiện hữu ích, thân thiện với môi trường?

Biện pháp nào giải quyết thực trạng này

Theo Cục đăng kiểm Việt Nam, tiêu chuẩn khí thải đối với hệ thống ô tô nói chung và xe buýt nói riêng tại nước ta hiện còn khá thấp so với các nước trong khu vực. Cụ thể, tại Hà Nội đang có hơn 1400 phương tiện buýt hoạt động, nhưng mới có 53% số xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro3, trong khi đó các thành phố của các nước trong khu vực và quốc tế đã áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro4, Euro5 từ khá sớm. (Theo VOV).

*Xe buýt xả khỏi đen, xuống cấp cần phải tu sửa, bão dưỡng hoặc thay thế sớm*

Đáng chú ý, với hoạt động trên 15h/ngày trong điều kiện giao thông phức tạp, hành khách lên xuống liên tục. Đặc biệt là những khung giờ trọng điểm, lượng khách quá tải trong khi chỉ cách vài trăm mét lại phải dừng, đỗ dẫn đến tình trạng xe buýt hoạt động quá công suất, sử dụng phanh liên tục …dẫn đến tình trạng hỏng hóc, xuống cấp nghiêm trọng chỉ trong thời gian ngắn.

Trước thực trạng trên, để đảm bảo an toàn sức khỏe của người tham gia giao thông, trả lại không khí trong lành thì các doanh nghiệp vận tải hành khách bằng xe buýt cần kiểm tra và loại bỏ hoặc bảo dưỡng số lượng xe xuống cấp, đầu tư thay thế những phương tiện mới.

Ngoài ra, các doanh nghiệp vận tải hành khách bằng xe buýt cũng cần siết chặt quy trình sửa chữa, bảo dưỡng thường xuyên, định kỳ cho mỗi chiếc xe, đảm bảo an toàn khi ra tuyến phục vụ hành khách. Đồng thời, các cơ quan chức năng cần giám sát chặt chẽ nhằm nâng cao ý thức, trách nhiệm của chủ phương tiện trong việc bảo dưỡng, sửa chữa.

Thực hiện: Nhóm Act green

Đà Lạt huy động nhiều lực lượng để dập lửa ở “núi rác” Cam Ly

Sau khi đám cháy ở bãi rác Cam Ly thuộc phường 5, TP Đà Lạt (Lâm Đồng) liên tục bốc cháy trong nhiều ngày gây mùi hôi khó chịu, ngột ngạt ảnh hưởng đến đời sống của người dân; trong ngày 28/12 UBND TP Đà Lạt đã tập hợp các lực lượng cùng phối hợp với Phòng Cảnh sát PCCC Công an tỉnh Lâm Đồng để cùng dập lửa.

Hàng chục cán bộ chiến sỹ Phòng Cảnh sát PCCC Công an Lâm Đồng cùng máy múc và một số lực lượng khác đang tích cực dập lửa

Đám cháy đã cơ bản được khống chế

Theo ông Võ Ngọc Trình, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Lạt, sau khi nhận thấy đám cháy chưa có dấu hiệu ngừng hẳn, lực lượng chức năng đã điều động 5 xe máy đào, 3 xe máy ủi, 4 xe chữa cháy của Phòng Cảnh sát PCCC Công an tỉnh Lâm Đồng cùng hàng chục cán bộ chiến sỹ thuộc Phòng Cảnh sát PCCC phối hợp với một số lực lượng khác triển khai khống chế các điểm đang cháy.

Qua quan sát, tất cả lực lượng tham gia chữa cháy đều được trạng bị đầy đủ các dụng cụ bảo hộ, mặt nạ chống độc. Ngoài việc xới rác để phun nước và tạo ranh thì các xe máy múc, máy ủi tiến hành dùng đất lấp rác, ngăn không cho đám cháy tiếp tục lan rộng.

Sau gần một ngày sử dụng nhiều biện pháp đồng bộ và quyết liệt. Đến chiều ngày 28/12 đám cháy đã cơ bản được khống chế. Hiện tại, lực lượng Cảnh sát PCCC đang dùng vòi xịt nước vào những khu vực đang cháy âm ỉ và nằm sâu phía dưới để ngăn chặn tình trạng bùng phát trở lại.

Nhiều khu vực của bãi rác Cam Ly lửa đã được khống chế

Phạm vi ảnh hưởng tới bên ngoài không lớn

Trao đổi với các cơ quan báo chí, ông Tôn Thiện San – Chủ tịch UBND thành phố Đà Lạt cho biết, bãi rác nằm cách khá xa khu dân cư nên phạm vi ảnh hưởng tới bên ngoài là không lớn. Nhất là tới thời điểm này ngọn lửa cũng đã được khống chế cơ bản. Theo đó, khu vực tiếp giáp với bãi rác chỉ có một nhóm hộ nhỏ sản xuất nông nghiệp bị ảnh hưởng còn những khu vực khác chưa ghi nhận mức độ bị ảnh hưởng.

Cũng theo ông San, sau khi bãi rác cháy và kéo dài nhiều ngày, UBND TP. Đà Lạt đã khuyến cáo người dân có đất sản xuất nông nghiệp gần đó tạm thời nghỉ và chuyển đến nơi khác, chờ khi xử lý xong mới quay về. Chủ tịch UBND thành phố Đà Lạt cũng cho hay, nguyên nhân xảy ra cháy tại bãi rác này có thể do khi thu gom rác đã có than hoặc vật liệu gây cháy.

Sau khi phun nước vào đám cháy thì khói đen bốc lên nghi ngút

Ghi nhận tại hiện trường, tính đến thời điểm hiện tại, lửa ở bãi rác đã không còn bốc lên ngùn ngụt như cách đây 2 ngày. Riêng lượng khói đen xuất hiện khá nhiều do phun nước vào những khu vực đang cháy âm ỉ.

Theo đánh giá của lãnh đạo TP. Đà Lạt, do bãi rác có diện tích rộng và lượng tập kết rác quá lớn nên để xử lý triệt để tình trạng cháy và khói bụi phải mất cả tuần. Mặc dù, các lực lượng chức năng đang xử lý nhưng rác hằng ngày của TP. Đà Lạt vẫn phải tiếp tục đưa tới bãi đổ vì không con cách nào khác.

Nhiều khu vực của bãi rác khói vẫn còn bốc lên khá nhiều

Trước đó, như Báo điện tử TN&MT đã có bài phản ánh về sự cố cháy ở bãi rác Cam Ly vào ngày 22/12 dẫn đến khói bụi và mùi hôi bao phủ nhiều khu phố nằm gần với bãi rác.

Bãi rác Cam Ly (phường 5, TP Đà Lạt) do Công ty CP dịch vụ Đô thị Đà Lạt quản lý. Năm 2015, bãi rác này đã phải đóng cửa, chất thải rắn sau đó được chuyển đến Nhà máy xử lý chất thải rắn tại xã Xuân Trường (thành phố Đà Lạt)

Đến năm 2017, bãi rác lại được chuyển về vị trí cũ. Trung bình mỗi ngày, bãi rác Cam Ly tiếp nhận khoảng 200 tấn chất thải rắn từ TP Đà Lạt. Trong một tháng trở lại đây, khoảng 80/200 tấn rác mỗi ngày đã được đưa về xử lý tại Nhà máy xử lý chất thải rắn ở xã Xuân Trường cách trung tâm TP. Đà Lạt khoảng 20km.

Nguồn: Báo Tài nguyên và Môi trường

Xã tái chế nhôm ở Bắc Ninh “góp” lượng lớn bụi mịn cho Hà Nội?

Trước tình trạng ô nhiễm không khí, UBND huyện Đông Anh (TP Hà Nội) đã phối hợp với trường Đại học Công nghệ, Đại học Quốc gia Hà Nội lắp đặt thiết bị quan trắc không khí tự động tại xã Vân Hà (nơi có làng nghề gỗ và ảnh hưởng khí thải từ xã Văn Môn) và xã Kim Chung (nơi có KCN Thăng Long) để theo dõi, cảnh báo tới nhân dân.

UBND huyện Đông Anh cho biết, nhiều thời điểm ban đêm chỉ số AQI bụi PM 2.5 ngưỡng xấu (màu vàng), có thời điểm ở ngưỡng nguy hại (màu tím). Cụ thể, vào đêm ngày 7/12 vừa qua, tại điểm đo xã Vân Hà chỉ số AQI ở mức 500.

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên, UBND huyện Đông Anh cho biết, là do ảnh hưởng của việc đốt phế liệu (đốt dây điện để lấy đồng), sản xuất tái chế nhôm tại xã Văn Môn, huyện Yên Phong, Bắc Ninh.

Trước tình trạng ô nhiễm môi trường tại xã Vân Hà, UBND huyện Đông Anh (TP Hà Nội) đã nhiều lần kiến nghị huyện Yên Phong và Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bắc Ninh giải quyết, nhưng không triệt để.

Tổng cục Môi trường (Bộ Tài nguyên và Môi trường) cũng đã có văn bản gửi Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bắc Ninh xử lý dứt điểm tình trạng đốt phế liệu, sản xuất tái chế nhôm tại xã Măn Môn.

Trong văn bản này, Tổng cục Môi trường còn để nghị tỉnh Bắc Ninh xử lý nghiêm cá nhân, tổ chức trên địa bàn xã Văn Môn đốt phế liệu, chất thải trái phép.

Nguồn: Dân Trí

9 căn bệnh dễ mắc do ô nhiễm không khí

Thực hiện: Act green

Xã Hòa Bình (Thường Tín, Hà Nội): Bãi rác “bức tử” môi trường, người dân kêu cứu vì mất ăn mất ngủ

Hơn 10 năm nay, tình trạng ô nhiễm môi trường diễn ra 2 bên bờ sông Nhuệ đoạn từ xã Tiền Phong, Hiền Giang đến thôn Dưỡng Hiền, xã Hòa Bình (huyện Thường Tín, Hà Nội) vẫn chưa được giải quyết khiến người dân địa phương nơi đây vô cùng bức xúc.

Rác thải làng nghề “bức tử” người dân

Theo phản ánh của người dân sống tại thôn Dưỡng Hiền, xã Hòa Bình (huyện Thường Tín, Hà Nội), nhiều năm trở lại đây, trên địa bàn xã xuất hiện một điểm tập kết rác gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng. Vị trí điểm tập kết rác nằm sát ngay những làng nghề truyền thống chuyên sản xuất bông, ga, gối đệm . Do vậy, lượng rác thải mỗi ngày đổ dồn về khu vực này chủ yếu từ những hộ gia đình làm nghề truyền thống.

Theo ghi nhận thực tế tại hiện trường phát hiện, ven bờ sông Nhuệ rác thải được chất thành đống với đủ các sắc màu, thậm chí, tràn khắp mặt đường bốc mùi hôi thối khó chịu. Đáng nói, lượng rác đổ về phần lớn là thải khó phân hủy như: Bông, ni lông, vải vụn công nghiệp không còn khả năng sử dụng.

*Hàng đống vải vụn được đốt lộ thiên không qua xử lý*

Nghiêm trọng hơn khi bãi tập kết rác thải này đã hoạt động nhiều năm, nhưng được đổ và đốt lộ thiên, không qua bất cứ một hệ thống xử lý rác nào, các hộ dân tự xử, tự đổ, tự đốt. Những đống vải ngổn ngang chưa cháy hết thì để lại mùi khét lẹt, phần phế thải đã cháy hết thì đốt rụi cả thảm thực vật bên bờ sông để thay vào đó là những lớp mùn cứng đen xì không chỉ gây ô nhiễm không khí, nguồn nước, đất, thực vật xung quanh khu vực này mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe, đời sống sinh hoạt của người dân nơi đây.

Dân mất ăn mất ngủ vì ô nhiễm

Anh Nguyễn Văn Mạnh, người dân sống tại xã Tiền Phong bức xúc: “Bãi tập kết rác thải này đã tồn tại nhiều năm nay, nguồn rác thải chủ yếu từ những người dân làng nghề đổ trộm. Các xe công nông, xe tải thường đổ rác vào buổi tối, vắng dân. Thế nhưng, từ khoảng 18h -19h rác thải đốt nghi ngút bên bờ sông Nhuệ gây cản trở giao thông trên đoạn đường này. Đặc biệt, những hôm gặp gió, khói và tro bụi bay khắp làng xóm, đang ăn tối mà phải đóng cửa vội.”

*Ông N.T.V dân sống tại khu vực bị ô nhiễm bày tỏ những bức xúc*

Cùng chung bức xúc về tình trạng trên ông N.T.V người dân sống tại xã Hòa Bình (huyện Thường Tín, Hà Nội) bày tỏ: Tình trạng này diễn ra đã khá lâu, gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng nghiêm trọng tới đời sống sinh hoạt của người dân. Nhất là những hôm nắng nóng mùi hôi thối, khét từ phế thải đốt chưa cháy cộng với mùi nước sông Nhuệ bức tử người dân, chúng tôi phải đối diện với nguy cơ bệnh tật.

*Phế thải sau khi đốt cháy để lại lớp mùn cứng gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường*

Trong vải tổng hợp có các sợi polyester khi đốt không cháy hết sẽ tạo thành khí độc hại cho sức khỏe, đặc biệt khó phân hủy trong môi trường, liệt kê nó vào loại khí nhà kính rất mạnh, gây ra hiệu ứng khói mù quang hóa do dioxit cacbon là sự tích tụ của dioxitcacbon nặng không phân hủy được trên bầu khí quyển khi đốt không cháy hết sẽ tạo thành khí carbon nặng tích tụ vào môi trường. Vậy nên, việc người dân đốt vải bừa bãi, chưa thông qua xử lý chính là đang tự đầu độc chính mình, tự mang lại những căn bệnh nguy hiểm như: Ung thư, phổi, mũi, họng…

Có thể thấy, việc tập kết rác và đốt rác tự phát bên bờ sông Nhuệ đoạn từ xã Tiền Phong, Hiền Giang đến thôn Dưỡng Hiền, xã Hòa Bình đã làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống, sức khỏe của người dân.

Nhóm PV/Act Green